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有限会社山王モータース
〒270-2222 千葉県松戸市高塚新田492-8TEL:047-392-0580
正常な働きエンジン・オイルはエンジン内部の摩擦部分の潤滑を行ってエンジンを滑らかに回転させ、更にエンジン内部で発生した不純物(鉄粉、燃えカス等)などを包み込みエンジン内部に傷がつくことや汚れることを防止しています。
正常な働きオイル・フィルタはエンジン・オイルの中の大きな不純物(鉄粉、燃えカス等)ろ過し、エンジン・オイルをきれいにします。
正常な働きエンジンに取り付けられている各ベルトは主に、パワー・ステアリング、オルタネータ(発電機)、エアコン、冷却ファンなどを働かせる為にエンジンからの動力を伝えます。
正常な働きエンジン構成部品の一つであるタイミング・ベルトは、エンジンの動力をクランクシャフトからカムシャフトに伝えているゴム製の歯付ベルトで、カムシャフトを回転させて吸気バルブや排気バルブ等を動かしてます。
正常な働きLLC(エンジン冷却水)はエンジン内部を循環し、エンジンで発生した熱を吸収してラジエータで放熱することにより、エンジンを冷却しています。 また冬季の冷却水の凍結によるエンジンやラジエータの破損を防ぐとともに、腐食防止剤により錆や腐食を防止します。
正常な働きエンジンは精密構造の為、内部に埃や異物が入ると重大な故障を招く可能性があります。エア・クリーナ・エレメントはエンジンが吸入する空気中のチリやホコリ等をろ過しています。
正常な働きブレーキ・ペダルを踏んだ力はブレーキ・フルード(液体)を介してブレーキ・キャリパやホイール・シリンダに伝えられ、ブレーキを作動させています。
正常な働きディスク・ブレーキはブレーキ・パッドで円盤状のディスク・ロータを挟み込むことによる摩擦力によって車を停止させています。 ブレーキ・パッドは摩擦材、ディスク・ロータは金属を使用しているので、ブレーキ・パッドの方が早く磨耗します。
正常な働きドラム・ブレーキはブレーキ・ライニングをブレーキ・ドラムに押し付けることによる摩擦力によって車を停止させています。ブレーキ・ライニングは摩擦材、ブレーキ・ドラムは金属を使用しているので、ブレーキ・ライニングの方が早く磨耗します。
正常な働きドライブ・シャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。 ドライブ・シャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブ・シャフト・ダスト・ブーツで包んで保護しています。
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